2026中国民用航空维修智造展览会（上海MRO展）将于10月20日至21日在上海虹桥品汇举办。本届展会由上海市航空学会主办，中国民用航空维修协会指导，中国东方航空股份有限公司合作，并得到中国商用飞机有限责任公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司、中航机载系统股份有限公司等多家单位支持，以“全链条协同·高质量发展”为主题，聚焦航空维修技术创新、绿色发展、航材供应链保障、航空部件维修升级等核心方向，全面串联民航MRO全产业链资源。

展会规模与展区设置

本届展会规划展览面积20000平方米，预计汇聚200余家参展企业和6000余名专业观众，设置超过150场商务对接活动，邀请80余位行业专家发言。展会规划五大专业展区，覆盖航空维修技术、航材供应链、数字智能与绿色制造、民机产业链配套、产学研与人才培养全产业生态，目前已吸引航空维修领域龙头企业、航材核心供应商、航空部件制造骨干企业、航空发动机维修单位等众多行业标杆确认参展。

产业背景：千亿级MRO市场加速扩容，国产大飞机进入批产新阶段

本届展会的举办有着明确的产业背景支撑。据行业预测，2026年中国MRO市场规模将达到约198亿美元（折合人民币约1425.6亿元），占全球市场约14%，到2036年将增至约270亿美元。与此同时，国产大飞机步入规模化批产新阶段，国内民航机队规模已突破4000架并持续增长，航空维修与航材配套市场迎来广阔发展空间，行业对供应链稳定和维修数字化转型的需求愈发迫切。

政策层面，商务部等9部门于8月27日联合印发《关于促进航空保税维修高质量发展的意见》，明确航空保税维修产品目录进一步扩大，取消区域范围限制，保税维修适用出口退（免）税政策，维修后的产品允许按国家有关规定内销。这一政策为航空维修企业拓展业务模式、降低运营成本提供了新的制度空间。北京顺义区也于近期宣布，“十五五”期间将聚焦“航材、航修”两大方向，建成世界级航空维修与服务中心，到2030年力争营业收入突破2500亿元。

核心议题：深度维修与AI智慧革新

在同期举办的2026中国民用航空维修智造大会上，活动设置1场主论坛和3场分论坛，将汇聚航空航天领域专家、民航局相关领导、各大航司、MRO维修企业、主机制造单位、科研院所、高等院校、航材供应链企业等多方代表参与报告。

主论坛将围绕飞机总体气动和航电系统设计、维修材料、工业物联网/安全生产感知网络、航司视角下航材需求与建议、PMA航材规范化配套、AI重构自主维修产业链、国产飞机的维修管理等方向展开研讨。

分论坛分别聚焦三大方向：航空技术创新与绿色发展，涵盖环保新材料研发、数字化工具在维修节能减排中的应用、多智能技术协同驱动机务维修智能化升级等议题；航材供应链安全与稳定发展，涵盖数字孪生赋能航材供应链全链条可视化、预测性维修应用、维修与航材保障一体化集成、客改货、二手航材3D打印回收等议题；航空部件维修产业提质升级与适航合规管理，涵盖民用航空零部件管理、部件认证全流程管控、机载部件全生命周期维修管控等议题。

行业热点：二手航材溯源审查趋严，PMA件国产化替代加速

在航材供应链领域，二手件（USM）的溯源与适航管理正成为行业关注焦点。受AOG Technics事件影响，航空公司和MRO对二手件的来源和可追溯性更加警惕。调查发现，该公司超过60000个零部件以伪造文件售出并进入航司库存。行业反馈显示，“完整的原始文档追溯、供应商审计和对新交易方的尽职调查”已成为标准期望。值得注意的是，中国民航局已认可AFRA（航空机队回收协会）拆解认证，为海外拆解企业向中国航司供应二手可用件开辟了合规路径。

与此同时，PMA件国产化替代进程明显加速。近期多个PMA项目取得突破：AMECO成都分公司与航材股份协同研制的A330 TRENT700发动机尾喷内环防火封严PMA项目通过民航西南地区管理局全流程审查并获颁零部件制造人批准书；顺丰航空自主研制的B757缝翼楔形块CPMA件获民航中南地区管理局颁发证件，创国内大型铝合金蜂窝PMA件研制先例；GAMECO也于今年3月获颁发动机次级软轴国产替代件项目单。

参会信息

展会时间为10月20日至21日，地点为上海虹桥品汇。展会期间还将举办供需对接会、企业路演、签约仪式、航空维修技能竞赛、媒体专访及商务引荐等活动，定向邀约航司采购、维修单位及整机制造采购部门开展一对一对接，高效促成采供合作。